衡山县交通运输局2014年工作思路

 

为扎实做好今年交通运输各项工作，局党委召开专门会议，进行研究，认真分析当前交通工作发展形势，提出今年的工作构想。现将有关工作思路汇报如下：

一、今年工作主要任务

（一）科学规划布好局。积极推进未来几年全县现代综合交通运输体系建设，强化全县公路、水路、站场等三位一体综合交通基础设施建设的科学布局，立足构建“分工协作、优势互补、衔接顺畅、快捷高效”的综合运输体系。积极向国、省、市衔接，力争将南双高速沿S314过境县城，提质升级两条县道为省道（白果至松柏，新场市经萱洲至衡阳县九渡铺），新建两个码头（县城中心客运码头、萱洲旅游码头），建设三个客运站（武广高铁衡山西站客运中心站、县城中心客运站、黄花新区货运站），修建一座桥（湘江二大桥），力争将上述规划纳入到国省规划中。

（二）突出重大交通项目建设。一是对接配合南岳区政府，全力做好南岳至武广衡山西站公路的征地拆迁及路基工程；二是扎实抓好南岳高速县城连接线公路建设，确保国庆节全线竣工通车；三是武广高铁衡山西站至黄花坪公路完成设计、报批、征地拆迁，确保6月份动工建设。

（三）大力实施民生工程。一是稳步推进农村公路建设。拟申报建设农村公路通畅工程任务50公里，农村公路危桥改造5座，制定好农村公路养护长效制度，建设农村公路养护示范乡镇1个，实现行政村通车率达98.6%，建设招呼站20个，建设农村客运站1个。二是完成码头改造项目7个，新标准客渡船改造10艘。

（四）交通投资公司完成融资任务3.6亿元。今年，全县交通建设项目除省市安排的补助资金及财政预算安排的资金外，缺口达2亿元，加上交通投储地报批费用1亿元，共需资金3亿元。交通投将按储委会安排意见，今年完成1000亩的储备任务，并完成至少一宗土地的出让。

二、今年实施的重点项目

一是新建武广高铁衡山西站至黄花坪公路；二是续建并完工南岳高速县城连接线公路；三是建立农村公路养护制度，完成“断头路”50公里建设任务；四是完成码头改造项目7个。

三、主要工作举措

（一）主动对接项目，强化交通规划引领。交通建设靠规划，大主意、争规划；小主意、批报告。今年我局将安排专门工作班子，跑国、省、市交通规划部门，不惜一切代价努力将我县重大交通建设项目争取纳入国省市交通项目笼子。推进全县城乡交通全面、宏观、整体发展，实现老城区与开云新城、县城与乡镇全方位对接。

（二）狠抓项目建设，严把工程质量关。积极开展“公路建设质量管理提升年”活动，将交通公路建设重心转移到加强质量安全管理上来。明确今年4个交通重点项目牵头责任人并签订目标责任状，项目责任人对所负责工程的工程质量、工程进度、施工安全、协调解决问题全面负责，做到奖罚分明、责任到人。

（三）利用融资平台，多渠道筹措资金。一方面盘活现有资产，利用交通系统自身闲置资产，通过办好相关抵押手续向银信部门贷款融资。另一方面组建得力队伍，对干线公路两厢有开发价值优质土地进行储备，采取边储备边出让，滚动开发方式，获取最大利润，从而将融资与收益用于交通建设。

（四）强化管理服务，抓好交通行业安全工作。一是进一步加强道路运输市场管理和渡口渡船的管理服务，不断提高行业管理的能力和水平。二是强化公路的养护管理，切实提高公路养管水平，实施安保工程，加强路政管理。三是要抓好项目建设安全，严格制度性安全监管，打造平安工程。四是要切实抓好水上交通安全，确保水上交通无大小责任事故的发生。五是要抓好道路交通安全。切实加强客运站场、城市公交、出租车、班线车等方面的安全管理工作。

（五）加强沟通协作，提升整体工作合力。交通基础设施建设需要各相关部门和乡镇的共同配合，加强与相关部门的沟通与协作显得非常重要。如农村公路的建设与养护、码头、危桥改造等资金配套需要财政纳入年初预算；交通投土地的储备与报批、出让等工作需要国土部门的支持；征拆工作需要相关乡镇部门支持配合。为此，我们将进一步密切与相关部门的合作，建立与各部门定期会商制度。

（六）积极争取领导重视。交通是“政府”交通，要化部门行为为政府行为，在交通各项工作实施过程中，我们将及时汇报，积极争取领导重视，敬请县委政府主要领导担任重大交通项目的指挥长（如武广西至黄花坪公路建设），确保重大交通项目早动工、早建设、早见效。