10月28日，笔者从衡山县公路局获悉，自7月16日县长办公会后，“南马线”改建工程项目部按照会议要求，启动“白+黑”、“5+2”模式，抢抓施工黄金期，下大力气化解施工矛盾，解决了3.5万伏高压电杆搬迁问题；同时加大机械设备投入，配强施工技术力量，平均每天每个标段消耗建材20余万元以上，目前“南马线”路基工程全线贯通(包括东湖绕镇段)，并完成了8公里稳定砂铺填。项目部负责人介绍，按照目前的建设速度，“南马线”可确保今年12月26日顺利通车。