我县结合党的群众路线教育活动，自5月份以来，县综合执法局、交警大队、运管所及城管大队组成的联合治超队伍严厉打击超载超限路政“猛虎”，取得了成效。截至目前，共立案查处超限超载车辆83台，卸载货物2494.3吨，恢复车辆原貌61台，罚款30.5万元；治超检查点共查处超限超载车辆2300余台，自行卸载转运货物3.7万余吨。

　　近年来，衡山县超限超载车辆日益加剧，造成衡山大道、萱洲、东湖、马迹等过镇公路路面破损严重，公路设施在短时间内遭到毁灭性破坏，影响了群众安全出行。

　　为维护公路路产路权，消除超限超载带来的安全隐患。衡山县在衡山大桥桥头处设立固定治超点，以固定执法与流动治超相结合，重点整治衡山大道、城区公路、青石线衡萱线等砂石材料输出线路，严格按照先卸载后处罚，改型改装车辆一律割除加高栏板，交警大队对超限超载车辆司机进行记分处罚，对恶意超载，拒绝接受处罚的车辆，进行顶格处罚。107国道、省道314分别依托省政府批准的八里坪检测点和沙泉检测点，采取自行卸载和自行恢复，有效巩固了公路建设成果，维护了公路路产路权。

　　该公路管理局相关专家介绍，一辆轴载超限50%的车辆，行驶沥青路面一次相当于标准车辆行驶256次，行驶水泥路面相当于标准车辆行驶65536次，可见，超限运输车辆对路面的损坏是成几何级数增加的。尤其是55吨以上的车辆，对路的损害更大。另外，超限车辆是引发安全事故的头号“杀手”。

　　家住开云镇交通村的黄立是一名老货运司机，他很支持纠正货运超载现象。他说，以前拉的货多甚至超载，导致车子性能下降，经常需要修理，除了修理费，等于没赚到钱。现在车子修理的次数少了，运输的一趟货变成两趟货，钱赚得多一些，拉货也轻松多了。

　　县公路局局长易宏伟表示，对货运车辆非法改装、严重超限超载违法行为，对不按限定装载、限行线路通行规定，导致公路通行不畅、公路损毁和安全隐患的，一定要依法从重处罚，对恶意超载，拒绝接受处罚的车辆，进行顶格处罚。

　　下阶段，衡山县将继续保持治超限载的高压态势，对超限超载违法行为进行严厉打击，同时加强对超限超载的政策，法律法规的宣传，做到货运车辆无超限超载违法行为，确保人民群众利益不受损害。